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制冷设备行业或将进入新的发展时期

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制冷设备行业或将进入新的发展时期来源:中国五金商机日期:追随社会进步的步伐，生鲜市场进入快速登上络时代的阶段，同时为满足消费者对食品新鲜、配送及时的需求，生鲜电商创建冷链物流体系也已大量展开。

追随社会进步的步伐，生鲜市场进入快速登上络时代的阶段，同时为满足消费者对食品新鲜、配送及时的需求，生鲜电商创建冷链物流体系也已大量展开。

   追随社会进步的步伐，生鲜市场进入快速登上络时代的阶段，同时为满足消费者对食品新鲜、配送及时的需求，生鲜电商创建冷链物流体系也已大量展开。并且，年初发布的一号文件也明确指出，冷链配送是推进农产品供给侧改革的重要环节，由此看来，我国未来冷链物流体系将不断扩展，制冷设备行业或将进入新的发展时期。山东冷库价格

    近日，中粮集团旗下B2C生鲜电商平台我买宣布在郑州正式开设冷链仓储，以加大赤峰平台配送效率及辐射力，同时开仓的还有沈阳等四地。据悉，此番开仓是我买去年2.2亿美元C轮融资后的最大动作，而融得的半数资金未来也将继续用于自建冷链物流。不仅国内知名电商不断通过完善物流配送揽客，河南本地生鲜电商企业也在奋力加码。4月27日，莲菜也宣布南区物流配送中心正式启用，其投资额近500万元。生鲜电商加速攻城略地的同时，冷链物流仍是烧钱重头。

    在C轮融资得到百度“加持”后，我买终于加快了攻城略地步伐。4月25日，我买郑州仓储中心正式启用。据悉，郑州仓是该平台继北京仓之后在华北又一仓储重地。开仓后，我买将实现郑州及周边区域最快24小时内送达，配送频率从一日一配提升至一日两配，大大提升其在中原的冷链配送能力。我买相关负责人表示，此次与郑州仓同步启用的还有沈阳、南京、福州、成都4个仓储中心，未来还将增开济南、青岛、贵阳等5个冷仓。经过三轮融资，该平台生鲜配送已覆盖全国192个城市，今年内还将扩展到300个城市以上，正在不断加速扩张的不止我买一家，去年9月顺丰优选将生鲜配送范围从此前的4其公差等级与表面粗糙度数值之间还是有1定的对应关系的5个城市扩大至105个城市，新增的城市大部分为三四线城市；京东2016年集团年会上，刘强东也提出将建立一个覆盖中国所有大中城市的冷藏冷冻一体化B2C络，加速生鲜品类布局；而阿里旗下的菜鸟物流也在去年宣布在北上广推出生鲜仓储配送中心；但在郑州本地，一家名为“莲菜”的生鲜电商企业4月27日也宣布，投资近500万的南区物流配送中心正式启用，成立近一年来，该企业从最初日配送14家到目前近千家，日配送额达到50万，据了解，2016年上半年，莲菜将同步开展各地市市场，加快走出去的步伐。建冷库价格<六盘水/p>

    2012年多个电商巨头先后进入食品生鲜市场，掀起了第一波生鲜电商潮，2012年5月，顺丰速运旗下食品电商“顺丰优选”正式上线；6月初，全球B2C电商巨头亚马逊中国公司引入一家在传统海鲜领域有20年大酒店供应经验的公司“鲜码头”，增加海鲜品类售卖；6月13日，阿里巴巴旗下淘宝生态农阀门配件业频道上线；7月18日，京东商城宣布推出食品生鲜频道。也是在这一年，本来生活随着“褚橙进京”一举成名，整个生鲜电商行业因为这个1 传动机构功能：滚珠螺杆事件走近大众生活，进入发展加速期。  

    如今，百度联手我买、腾讯拉上了京东、阿里巴巴有天猫超市及苏宁易购，群雄逐鹿的生鲜电商领域仍是一片蓝海。O型铁心根据前瞻产业研究院预测报告显示，2013年国内生鲜消费量6.79亿吨，2014年全国性生鲜电商交易规模达260亿元，同比增长100%，而迅速增长的万亿元生鲜市场中，电子商务的渗透率仅为0.9%，远低于3C、服装、化妆品等品类。小型冷库价格

    除了市场规模和用户量的持续增长，生鲜产品尤其是有机食品、进口食品较高的毛利率也是吸引电商涉足其中的主要原因。有数据统计，生鲜电子商务的毛利率平均可达30%~40%，其中海鲜产品最高，达到50%以上，冻肉类达20%~30%。高利润、硬需求，让生鲜电商成为看似很美好的生意。

    高额冷链是危也是机，“生鲜商品非标准化、保质期短，会带来巨大的毛利损失和运营难度，冷链配送更是成本高企。”河南省电子商务协会副秘书长认为：“生鲜电商看起来很美，但痛点也较多。”有相关报道，中国目前涉农电子商务平台超3万家，其中农产品电商达3000家，但99%都在亏损，控制损耗、降低冷链配送成本、增加流量是生鲜电商三大运营关键。这其中，冷链配送最为烧钱，“要保持食品新鲜，最常用的就是冷链物流，而冷链物流比一般常温物流系统的成本要高很多。”省内快递企业人士介绍，生鲜配送物流每单价格皆不低于10元，如果客单价低，商家基本就没有利润。 

    目前以京东、顺丰、我买为代表的电商公司都投入巨资自建仓储，必然形成高成本压力。不过他也表示，在互联行业竞争其中激烈的当下，冷链物流高成本危机成为生鲜电商发展最大障碍的同时，同样也是一个机会。谁能够抢占更大的市场份额，谁就能享受红利。

    据统计，2015年，我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率已分别达到10%、26%、38%，这些数据相比同期有所提升，但与发达国家的95%相比，还远远落在后面，可见冷链物流将是生鲜电商发展的助推器，其中冷链配送被视为推进农产品供给侧改革的重要一环。

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